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    酸值超标对汽轮机润滑系统带来的不良影响

    更新更新时间:2012-10-17   点击次数:8046次

    汽轮机透平油质问题对运行机组润滑系统的影响及处理措施(五)

    1 酸值超标的危害
         酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化,产生了酸性物质。酸值越高,其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件有腐蚀作用,运行中油的酸值应控制在0.2mgKOH/g(加防锈剂的汽轮机油酸值应控制在0.3mgKOH/g)以内。
     
    2 酸值超标的原因
    酸值超标一般有两方面的原因,一是油质差,就是运行油的抗氧化能力下降甚至丧失,导致油的酸值急剧上升;二是用油系统存在过热或局部过热现象,导致酸值的逐渐升高。
     
    3 降低和控制酸值超标的方法
    酸值超标,可采用BZ除酸再生机吸附再生方式在运行中处理汽轮机油,使其酸值恢复到新油水平。如果被处理油的酸值升高是由于其抗氧化能力的丧失,还应在再生处理后及时添加抗氧化剂,才能使油质保持稳定。酸值保持平稳。
     
    汽轮机油的混油问题也会对润滑系统造成不好影响。
     
    1 混油问题造成的危害
    如果混油不当会产生大量油泥,油泥会堵塞系统滤网,使系统供油不足,油压下降,严重时会影响系统的润滑,造成严重的后果。
     
    2 不当混油过程中为什么会析出大量油泥。
    在补油、换油和油再生处理的过程中都存在一个混油问题,混油不当,就会产生大量油泥,使油中的颗粒度大幅增加,堵塞系统的吸油滤网,使油泵供油不足,系统油压下降,严重时会造成机组重大事故,油泥沉积到冷油器,会影响冷油效果。
    在混油过程中产生大量油泥的主要原因是,运行油中可能已存在大量的溶解状态的油泥,当补加新油时,瞬时改变了旧油中油泥存在的高酸值的条件,所以会使大量油泥在短时间内大量析出。
     
    3 如何避免不当混油
    在对运行油进行带有混油性质的操作之前,都应在试验室中进行混油试验,当混油试验合格时,才能进行相关的操作,这样才能有效避免由于混油不当导致大量油泥析出造成的严重后果。
     

     

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